1、感温元件: p t 200 铂热电阻;2、汽车发动机尾气温度传感器测量原理: p t 200元件的电阻值随着温度的升高而呈正温度系数的增加;3、标称阻值:在0℃时200ω;4、工作温度范围: - 40℃ 至 + 1000℃;5、精度:在- 4 0℃至200℃范围内,精度±3℃ ; 在200℃至1000℃范围内,精度±1 . 5 %;6、在950℃下500小时老化实验;7、反应时间( t 6 3 ) :气体流速1 1米/秒,在2 3 - 3 0 0℃阶段,反应时间< 5秒;8、气体流速7 0米/秒,在2 3 - 8 0 0℃阶段,反应时间< 3秒;9、温度传感器汽车发动机尾气---绝缘电阻:在2 0℃时, v d c 5 0 0 v下,绝缘电阻>; 1 mω
现场显示温度,直观方便;安全---,使用---;多种结构形式,可满足不同要求。 径向型双金属温度计工作原理 径向型双金属温度计是基于绕制成环性弯曲状的双金属片组成。一端受热膨胀时,温度变送器,带动指针旋转,工作仪表便显示出所应的温度值。
轮机热电阻 电机埋入式热电阻是我厂按标准 jb/t56041.1~56041.3-p3标准生产,wzpd电机埋入式热电阻(简称热电阻)适用于电机绕组及电机铁芯测温用铂热电阻作为温度传感器与显示仪表配套,测量电机中绕组或定子铁芯的温度,也适用于有类似测温要求的其它机械装置,安装---简单,一体式温度变送器防腐,直接显示出线圈的实际工作温度。
电机埋入置式热电阻,电机测温分两个部分:铁芯测温和绕组测温铁心嵌入式热电阻主要用于测量电机的定子铁心的温度,pt100一体式温度变送器,它除了具有一般热电阻的特性外还具有抗振,铠装一体式电阻温度变送器,耐压等优点,它的外保护层有非金属绝缘材料构成薄片状,因此具有---的绝缘性能。使用时,可直接嵌入电机的铁心.它与显示,记录,调节仪配合能直接测量0~150℃范围内的温度。
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